HOT ! タント タントカスタム l375s サスペンション DOWN FORCE 調整式】 車高調キット DAIHATSU L375S タント/タント

DOWN FORCE 調整式】 車高調キット DAIHATSU L375S タント/タント。楽天市場】タントカスタム L375S（サスペンション｜パーツ）：車用品。楽天市場】タントカスタム L375S（サスペンション｜パーツ）：車用品。ショックアブソーバーとダウンサスのセット。。組み合わせは、ショックはフロント、リア共にダイハツキャスト（ＬＡ250S）の純正ショック流用で、ショックの長さ自体が前後短くなります。MK54Sスペーシアダウンサス。バネは、フロントが無名の赤いバネでリアがエスペリアのスーパーダウンサスです。swift スイフト 直巻き id65 7インチ 10k。車高の感じですが、画像を載せていますので参考にしてください。326power 赤ピンクスプリング ID66-H100-20K。見た感じオイル漏れ等もないです。S13 加工ナックル　延長ロアアーム　3UP。ボルト等は、ある物はお付けしますがサビ等ありますし、足りないボルト類がある場合はご自身のショックのボルト等をご使用してください。N-BOXカスタム　JF2 TEIN 車高調。他車流用品の為、如何なる場合もNC.NRで宜しくお願いいたします。51gtVjTuHJL._AC_UF350,。ご覧いただきありがとうございます。タントカスタムl375s 二駆 NA車に取り付けていました。車高調　50プリウス。ハイゼットカーゴ 車高調 (説明書あり)。キャストのショック自体結構固めで、タント等の軽トールワゴン系への流用には丁度いいと思います。このショックの流用は割とやっている方はいると思います。スキッドレーシング アッパーアーム トーコン 50プリウス。326power S13 RPS13 180SX フロントナックル　ハブ付き。この組み合わせの車高が自分は好みだったので。いい感じに車高が下がります。ブリッツ DAMPER ZZ-R 30アルファード ヴェルファイア 車高調。日正タイヤ　リアスプリング　id82 約160mm 8k ダイハツ車などに。写真は16インチ装着時です。フロントは組み付けている為に抜け等の確認はできませが、リアは押し込むと元気に戻ってきます。セリカZZTラグルス車高調フロントのみ バネレート６kg自由長160mm。ランチアデルタ エボ用 アラゴスタ車高調 type-E 特注品。ちなみに、ショック自体は3万km未満走行の車両から取り外した物です。このサスペンションは装着して約2～3年使用して取り外したものです。ハイトダウンブロックキット ［1.0インチ/-25ミリ］ SDB10H。JB74 ジムニーシエラ 純正ショックアブソーバー＆ステアリングダンパー。取り付けのサポート等はできませんので詳しい方宜しくお願いいたします。流用に関してのコメントはお答えできませんのでご自身でお調べください。ファイナルコネクション車高調 プロボックス・サクシード NCP160。スバル　サンバー　TW1 フロントスプリング。送料込みタントタントカスタムl375s